지난해 11월 경상수지가 운송수지 호조로 19개월째 흑자행진을 이어갔다.
11일 한국은행이 발표한 ‘2021년 11월 국제수지(잠정)’에 따르면 11월 우리나라의 경상수지는 71억6000만 달러 흑자를 나타냈다. 1년 전에 비해서는 흑자폭이 20억2000만 달러 축소됐다. 이로써 경상수지는 지난해 5월부터 19개월째 흑자 행진을 이어갔다.
올해 1~11월 누적 경상수지도 842억3000만 달러로 2016년(905억6000만 달러) 이후 5년 만에 최대 흑자를 나타냈다. 2015년(970억8000만 달러), 2016년에 이어 역대 3번째로 높은 수준이다.
연간 경상수지 전망치인 920억 달러 흑자 달성 가능성은 불투명하다. 전망치를 달성하기 위해서는 남은 한 달 동안 흑자 규모가 78억 달러 정도면 가능지만 지난달 무역수지가 적자를 기록했기 때문이다.
한은 관계자는 “지난 5년간 11월과 12월 경상수지를 비교해 보면 지난해를 제외하고는 11월이 흑자폭이 더 많았다”며 “지난달 무역수지가 적자를 기록했기 때문에 현재로서는 예측하기 어렵다”고 말했다.
11월 수출은 전년 동월대비 127억4000만 달러(27.1%) 늘어난 596억5000만 달러를 기록해 13개월 연속 증가했다. 1980년 통계 작성 이후 역대 최고치를 달성했다.
글로벌 경기 회복의 영향으로 반도체 등 주요 품목의 수출 호조가 이어지고 해외생산수출이 확대된 영향이다. 품목별로는 석유제품이 127.1% 뛴 가운데, 반도체(38.8%), 화공품(35.8%), 철강제품(33.7%) 등이 증가세를 보였다.
같은 기간 수입은 167억4000만 달러(45.3%) 늘어난 537억 달러로 집계돼 12개월 연속 늘었다. 관련 통계 작성 이후 역대 최대치를 달성했다. 석유제품(192%), 천연가스(165%) 등 원자재 가격이 급등한 영향이다.
원자재가 72.9% 증가한 가운데, 자본재와 소비재가 각각 24.2%, 18.2% 늘었다. 이에 따른 상품수지 흑자규모는 59억5000만 달러로 전년동월 대비 흑자폭이 40억 달러 축소됐다.
11월 서비스수지는 운송수지 개선 등의 영향으로 1년 전 9억8000만 달러 적자에서 1억4000만 달러 적자로 적자폭이 축소됐다.
운송수지는 17억1000만 달러로 전년 동월대비 흑자폭이 12억6000만 달러 확대됐다. 이는 역대 3번째로 높은 수준이며, 11월 기준으로는 역대 최고치다. 운송수지는 수출화물운임 상승으로 2020년 7월(1000만달러) 이후 17개월 연속 흑자를 보이고 있다.
11월 선박컨테이너운임지수(SCFI)는 4562로 전년동월대비 143% 급증했다. 여행수지 적자 규모는 4억9000만 달러로 전년동월 대비 적자대비 적자폭이 4000만 달러 축소됐다.
임금·배당·이자 흐름을 반영한 본원소득수지는 14억9000만 달러 흑자를 기록했다. 1년 전(4억8000만 달러)과 비교해 흑자 폭이 10억1000만 달러 확대됐다. 내국인의 해외 증권 투자 증가로 인한 배당수입이 23억8000만 달러로 1년 전(14억3000만 달러) 보다 늘어난 영향이다.
배당소득수지는 1년 전 4억3000만 달러 적자에서 6억7000만 달러 흑자로 전환됐다. 배당수입 이전소득수지는 1억4000만 달러 적자를 시현했다.
상품·서비스 거래 등 자본유출입을 나타내는 금융계정 순자산은 11월 65억4000만 달러 증가했다. 외국인의 국내 증권투자는 29억5000만 달러 늘면서 세 달 연속 증가했다.
이 중 주식투자는 20억5000만 달러로 반도체 기업을 중심으로 늘면서 한 달 만에 증가 전환했고, 채권투자는 9억 달러 늘어 지난 1월 이후 11개월 연속 증가했다. 증가폭은 전달(62억7000만 달러)에 비해서는 축소됐다.
내국인의 해외 증권투자는 65억5000만 달러 늘면서 지난해 4월 이후 20개월 연속 증가했다. 이 중 주식은 49억 달러 늘어 한 달 만에 다시 증가 전환했다. 채권은 16억5000만 달러 5개월 연속 증가했다.
