삼성중공업이 LNG(액화천연가스)를 연료로 사용하는 30만톤급 친환경 초대형유조선 개발에 성공한데 이어 버뮤다 지역 선사로부터 4497억원(3억8000만 달러) 규모의 액화천연가스(LNG) 운반선 2척을 수주했다고 7일 공시했다.
이들 선박은 2022년 6월말까지 순차적으로 인도될 예정으로 삼성중공업은 이로써 올해 LNG운반선 10척 FPSO 1기 등 총 11척, 30억 달러의 수주 실적을 기록하게 됐다. 이는 올해 수주 목표 78억 달러의 38%다.
올해 전세계 선박 발주세가 주춤한 가운데 삼성중공업은 LNG운반선 등의 수주를 이어가고 있다. 삼성중공업의 현재 수주잔고는 약 203억 달러로 지난해 3월 200억 달러 아래로 떨어진 후 1년만에 회복세를 나타냈다.
지난해 하반기부터 선가 회복 중인 LNG운반선과 올해 발주가 재개된 해양플랜트 등 고부가가치 선종에 대한 선별 수주 등이 주된 요인이다.
삼성중공업 관계자는 “적극적인 영업 활동을 통해 2022년 이후 납기 물량까지 채워가고 있는 중이다. 향후 발주 예정인 카타르, 모잠비크 등 대규모 프로젝트도 적극 공략해 LNG운반선 시장에서의 주도권을 계속 확보해 나갈 계획”이라고 밝혔다.
반면 삼성중공업은 영국의 선급협회인 로이드'(Lloyd's Register)로부터 ‘LNG 연료추진 초대형원유운반선’에 대한 기본승인(AIP, Approval In Principle)을 획득했다고 7일 밝혔다.
인증 수여식은 지난 6일(현지시간) 조선·해양 박람회인 '노르시핑'(Nor-Shipping)가 열린 노르웨이 오슬로에서 진행됐다.
선급협회의 인증은 선박 기본설계의 기술적 적합성을 검증하는 절차로 인증을 받음으로써 본격적인 수주 활동이 가능해진다.
이번에 인증을 받은 선박에는 삼성중공업의 독자 기술인 LNG 연료공급시스템 ‘에스-푸가스’(S-Fugas)와 연료절감장치 ‘세이버 에어’(SAVER Air) 등이 고효율·친환경 기술이 적용됐다.
삼성중공업의 2019년 06월 07일 09시 13분 기준 주가는 전일대비 -2.30%(▼180원) 변동된 7,640원에 거래되고 있다.
코스피 상장기업 삼성중공업의 오늘 시가는 7,810원이고, 고가는 7,820원, 저가는 7,600원이다. 또한 거래량은 403,917주이고, 시가총액은 481,320억원이며 외인비율은 19.82%이다.
한편 삼성중공업의 1일전 가격은 +0.26%(▲20원) 변동된 7,820원이었고, 2일전 가격은 +0.77%(▲60원) 변동된 7,860원이었으며, 3일전 가격은 +1.28%(▲100원) 변동된 7,900원이었다.
